2015年將繼續加大新能源車方面的支持，主要包括建立統一的新能源汽車推廣目錄，業內人士表示，工信部此次關于新能源車方面的聲明，主要在破除新能源車地方壁壘，新能源車準入標準兩方面障礙。其中統一推廣目錄有利于新能源車整車企業；新能源車準入標準放開，但標準會有所提高，或新增輕量化和經濟性要求，更有利于上游零部件企業發展。
    在上海市的示范效應下，其它地方也將逐步取消補貼車型目錄。
    統一目錄的意圖較為明顯，主要解決地方標準不一的進入壁壘，狹隘的地方保護不利于我國新能源汽車產業的整體發展，也未必有利于地方新能源汽車產業的發展。應該按照公平競爭的原則，為國內自主研發的有競爭力的產品提供更多發展機會，共同促進我國新能源汽車產業快速成長，參與之競爭。隨著地方補貼目錄的取消，安凱客車、東風汽車和江淮汽車等區域性品牌企業，有望獲得全國市場機遇。